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重庆交通开投集团:城市绿色交通主力军

时间:2016-06-26 来源:未知 点击:
2015年,重庆主城区私人小客车拥有量同比增长17.5%,主城千人拥有汽车132辆,从数量上已超过了上海和香港;
 
城市道路交通拥堵日益加重,在早晚高峰时段尤为突出;
 
汽车排放的尾气已是影响环境的重要因素……
 
2015年度《重庆市主城区交通发展年度报告》为当前重庆城市交通现状给出这样的数据与判断。不仅是重庆,在全国都普遍存在这样的问题。
 
如何解决当前城市交通存在的系列问题?专家认为,绿色交通是解决问题的关键途径,它强调的是城市交通的“绿色性”,减轻交通拥挤,减少环境污染,其本质是建立维持城市可持续发展的交通体系,以满足人们的交通需求,以最少的社会成本实现最大的交通效率。
 
重庆交通开投集团,承担着重庆市轨道、铁路、机场、公交、枢纽站场等城市交通基础设施的投融资建设和运营管理等任务,致力于每天为重庆市主城区数百万市民提供安全、优质的公共交通服务。
 
在重庆,交通开投集团以绿色交通的主力军为担当,着力“公交优先”,助推创建“公交都市”,正在身体力行地探索打造山城绿色交通的未来。
 
十八届五中全会创造性提出“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念,引领中国发展全局。交通行业专家认为,五大发展理念同样适用于指引当前的城市绿色交通发展。
 
重庆交通开投集团董事长、党委书记乔墩在企业2016年工作会上讲话就曾指出,五大发展理念对当前城市交通发展具有重要的指引作用。交通开投集团要在践行五大发展理念中,更好地发挥国企顶梁柱和主力军作用。
 
“大力发展城市公共交通,实现绿色低碳出行,是生态文明建设的重要内容,是促进经济提质增效升级的必经之路,对‘蓝天重庆’建设发挥越来越重要的作用。”重庆交通开投集团相关负责人表示,发展城市绿色交通,重庆交通开投集团作为重庆城市公共交通建设运营的主力军,责无旁贷。
 
对于城市绿色交通构建,重庆市政府早有筹谋,今年4月7日出台重要政策——《关于主城区优先发展公共交通的实施意见》,明确便民利民、科学规划、切合实际、绿色发展四个原则,提出“构建以轨道交通为骨干、地面公交为主体、站场节点为支撑、其他交通运输方式为补充的城市公共交通综合运输体系”的绿色交通发展思路。
 
实际上,近年来,交通开投集团通过持续推进优质公交、便捷轨道、枢纽站场、铁路、机场建设,以及绿色技术创新等系列举措,构建起了高效的绿色交通体系。而且,多个项目纳入交通运输部节能减排区域性试点和低碳交通试点,成效明显,荣获“全国交通运输行业节能减排先进企业”、“重庆市生态文明交通运输示范单位”等多项称号。绿色
 
十八届五中全会创造性提出“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念,引领中国发展全局。交通行业专家认为,五大发展理念同样适用于指引当前的城市绿色交通发展。
 
重庆交通开投集团董事长、党委书记乔墩在企业2016年工作会上讲话就曾指出,五大发展理念对当前城市交通发展具有重要的指引作用。交通开投集团要在践行五大发展理念中,更好地发挥国企顶梁柱和主力军作用。
 
“大力发展城市公共交通,实现绿色低碳出行,是生态文明建设的重要内容,是促进经济提质增效升级的必经之路,对‘蓝天重庆’建设发挥越来越重要的作用。”重庆交通开投集团相关负责人表示,发展城市绿色交通,重庆交通开投集团作为重庆城市公共交通建设运营的主力军,责无旁贷。
 
对于城市绿色交通构建,重庆市政府早有筹谋,今年4月7日出台重要政策——《关于主城区优先发展公共交通的实施意见》,明确便民利民、科学规划、切合实际、绿色发展四个原则,提出“构建以轨道交通为骨干、地面公交为主体、站场节点为支撑、其他交通运输方式为补充的城市公共交通综合运输体系”的绿色交通发展思路。
 
实际上,近年来,交通开投集团通过持续推进优质公交、便捷轨道、枢纽站场、铁路、机场建设,以及绿色技术创新等系列举措,构建起了高效的绿色交通体系。而且,多个项目纳入交通运输部节能减排区域性试点和低碳交通试点,成效明显,荣获“全国交通运输行业节能减排先进企业”、“重庆市生态文明交通运输示范单位”等多项称号。绿色交通系统。
 
其次,交通开投集团还通过构建长效机制、加强管理、加大投入、实施科技创新和优化产业结构等一系列措施,着力推进低碳绿色公共交通建设。
 
陈晓明举例说,比如,重庆主城区绿色清洁能源公交车替换率达100%,仅2015年就替代了20万吨燃油消耗,减少碳排放约12.5万吨;
 
轨道六号线在全国率先采用列车再生逆变制动能量吸收系统,将列车正常行驶在下坡地段或减速制动时,再生逆变制动能量吸收系统将列车制动的机械能转换为电能,吸收回馈至轨道交通专用电网用于照明;
 
探索“互联网+”智能公交,公交线路班车、轨道站点行程,市民可用APP实时查询信息;189条公交线路、3083辆公交车,以及轨道1号线全部实现wifi覆盖……
 
这些实实在在的节能举措和创新技术,让市民们在乘坐公交、轨道等公共交通工具出行时,时常都能感受到绿色环保的理念。
 
虽然当前绿色交通越来越受到重视,但其未来发展前景如何,仍是公众关注的焦点。
 
对于绿色交通的未来发展,国务院交通运输部部长杨传堂就曾表态:“十三五”期间,交通运输部将继续大力发展绿色交通,不断加强节能减排和环境保护力度。
 
对此,重庆又将如何推动绿色交通持续发展?重庆市运管局表示,作为全国首批“公交都市”创建试点城市之一,重庆将进一步优化主城各区域公交资源配置,加强次支道路、新建城区和大型居民聚集区等重要区域公交保障,预计到2017年,主城公共交通分担率达到65%。
 
要达成这样的分担率,这与交通开投集团的努力密不可分。该集团相关负责人则表示,将会紧紧围绕公交都市建设、互联网+等外部趋势,并有效地依托利用好现在的资源,以改革创新推动内部结构性调整,着力提高公共交通客运服务供给结构对需求变化的适应性和灵活性,更好地满足公众对交通出行需求,为市民提供更加智能、便捷、高效、多元的出行服务